Le transport fiable des échantillons de laboratoire est essentiel pour les établissements médicaux. Depuis 1999, swissconnect ag mise sur le rail pour le transport express des échantillons – et les chiffres actuels le montrent plus clairement que jamais : le réseau ferroviaire suisse est imbattable en termes de planification, de rapidité et de fiabilité.
Ponctualité historique des CFF
En 2025, les CFF ont atteint un nouveau record : 94,1 % de ponctualité dans le trafic voyageurs. Même les grands événements, plus de 1’600 trains supplémentaires et de nombreux chantiers n’ont pas affecté la stabilité du système. Pour les processus internes des laboratoires, qui dépendent de délais de livraison précis, c’est un avantage considérable. À noter : un train voyageurs des CFF est déjà considéré comme en retard à partir de trois minutes.
Pendant ce temps, les heures de congestion routière explosent
Alors que le rail devient plus fiable, les heures de congestion sur les routes suisses augmentent d’année en année. En 2024, le réseau routier national a enregistré 55'569 heures de bouchons, soit 14 % de plus que l’année précédente. La principale cause : la surcharge croissante du trafic, qui représente déjà près de 49’000 heures. Cette évolution est particulièrement problématique pour les échantillons transportés par la route :
- la planification devient de plus en plus incertaine,
- les délais de transport s’allongent,
- le transport routier devient non seulement moins ponctuel, mais aussi nettement plus coûteux.
- les médecins doivent ainsi attendre plus longtemps leurs résultats, car les échantillons perdent un temps précieux dans les embouteillages avant d’être analysés.
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