Record d'embouteillages sur les routes suisses en 2022 : existe-t-il des services de messagerie permettant d'éviter les embouteillages?

Le nombre d'heures d'embouteillage sur le réseau routier national n'a cessé d'augmenter depuis que ces données sont mesurées, la seule exception étant le recul en 2020 dû à la pandémie. Selon les statistiques de l'Office fédéral des routes OFROU de mai 2023, plus de 85 % des heures d'embouteillage sont dues à une « surcharge des routes ». Le réseau routier national atteint tout simplement ses limites parce qu'il y a trop de véhicules en circulation. Un coup d'œil sur la carte de la Suisse montre les endroits où les charges pour les routes nationales sont le plus importantes, et donc les embouteillages sont les plus fréquents. En 2022, les voitures ont passé 39 863 heures dans les embouteillages en Suisse, ce qui constitue un nouveau record et entraîne des coûts élevés : l'Office fédéral du développement territorial ARE chiffre les conséquences économiques des embouteillages à plus de trois milliards de francs.

Lorsque des marchandises urgentes sont transportées par la route, les coursiers automobiles sont bloqués dans les embouteillages et arrivent à destination avec un retard indéterminé. Cette situation n'est pas seulement agaçante, elle est aussi coûteuse et nuisible à l'environnement. Les transports express en voiture durent plus longtemps, consomment plus de carburant, génèrent plus d'émissions (CO₂, bruit, etc.) et les heures de travail du coursier augmentent. C'est pourquoi les entreprises intelligentes misent sur swissconnect - le seul service de messagerie qui peut éviter les embouteillages et livrer de la sorte plus rapidement.

Le système de transport unique de swissconnect repose sur un logiciel de logistique développé en interne, qui détermine le meilleur moyen de transport. Dans les villes, il s'agit du vélo ou du vélo-cargo. Pour les trajets interurbains plus longs, les marchandises (échantillons de laboratoire, pièces de rechange, etc.) sont transportées dans un compartiment fermé de train. Dans les régions éloignées, un coursier automobile intervient pour décharger les livraisons urgentes du train et les amener personnellement au destinataire. Un personnel formé coordonne et surveille chaque transport express. Le système de transport swissconnect permet les transports les plus rapides et les plus durables dans toute la Suisse - depuis 1999. Découvrez les entreprises qui font appel au service de messagerie le plus rapide depuis de nombreuses années : cliquez ICI.