La recherche d'une place de stationnement engendre des frais importants

Pour cette étude, INRIX a analysé la situation du stationnement dans les dix plus grandes villes d'Allemagne. Le temps passé, le surplus de carburant et la pollution liés à la recherche d'une place de stationnement libre coûtent aux Allemands plus de 40 millions d'euros par an, soit 896 euros par automobiliste. L'étude INRIX combine les données des plus importantes banques mondiales de données de stationnement ; ainsi, pour l'Allemagne, ce sont plus de 5000 automobilistes dans 10 villes différentes qui ont été interrogés. Ces chiffres pourraient tout aussi bien concerner la Suisse. Le think tank Mobilitätsakademie, filiale du Touring-Club Suisse (TCS), va encore plus loin en considérant la Suisse comme la lanterne rouge de la place de stationnement. À en croire son étude, la recherche d'une place de stationnement est plus fastidieuse ici que partout ailleurs en Europe. En effet, il n'y a chez nous que 84 places de stationnement publiques pour 1000 voitures, contre le double en Allemagne. Les coursiers en voiture effectuant chaque jour de nombreux enlèvements et livraisons en ville, ils consacrent une grande partie de leur temps de travail à rechercher un emplacement pour y garer leur véhicule. Cela génère des frais importants qui sont répercutés sur les clients, qui, au bout du compte, paient pour la recherche de places de stationnement en centre-ville.

Le problème du stationnement en centre-ville ne va faire que croître, car les zones interdites aux voitures se multiplient, comme à Lausanne, Berne, Zurich et Winterthur, par exemple. Pour se parquer au plus près du client, il n'est pas rare que le coursier se gare sur un trottoir, sur des bandes cyclables ou en double file. Mais ce faisant, il bloque la rue ou gêne la circulation des vélos et des piétons. De tels comportements ont un impact négatif sur l'image des transporteurs qui utilisent des coursiers en voiture en ville. D'une part, les clients et les passants savent à quelle société appartient le véhicule marqué qui bloque le trottoir. D'autre part, les clients ont affaire à un coursier nerveux qui, sachant qu'il a commis une infraction, s'expose à une amende.

Les coûts élevés et la mauvaise image de marque liés à la recherche de place de stationnement ne sont pas une fatalité. L'entreprise de messagerie swissconnect est la seule à proposer depuis plus de 20 ans des coursiers à vélo dans les 23 plus grandes villes de Suisse. Nos 500 professionnels connaissent le chemin le plus direct pour se rendre chez le client et trouvent en quelques secondes où garer leur bicyclette ou leur vélo-cargo. Ils gagnent du temps et économisent de l'argent tout en ménageant l'environnement. Un sondage représentatif indique que les coursiers à vélo sont ceux qui ont l'image la plus sympathique. À votre tour, profitez de ces avantages et contactez pour vos envois urgents le service de messagerie le plu rapide et le plus respectueux des principes de développement durable de Suisse.